Características del cuerpo del dron de protección de cultivos agrícolas

1. Eldron de protección de cultivos agrícolasUtiliza un motor sin escobillas de alta eficiencia como fuente de energía. La vibración del cuerpo del dron es mínima y puede equiparse con instrumentos sofisticados para rociar pesticidas con mayor precisión.

2. Los requisitos del terreno son relativamente bajos, el funcionamiento no está limitado por la altitud y puede seguir funcionando con normalidad en zonas con altitudes elevadas como el Tíbet y Xinjiang.

3. El tiempo de preparación para el despegue es relativamente corto, la eficiencia es alta y la tasa de asistencia también es alta.

4. El diseño de este dron está en consonancia con los requisitos nacionales de desarrollo de la agricultura ecológica, ahorro energético y protección del medio ambiente.

5. El mantenimiento de los drones agrícolas para la protección de cultivos es muy sencillo, y el coste de uso y mantenimiento también es muy bajo.

6. El tamaño general del dron es relativamente pequeño, ligero y fácil de transportar.

7. Este tipo dezumbidoOfrece garantía de suministro eléctrico profesional.

8. Puede transmitir imágenes de forma síncrona en tiempo real y monitorizar la actitud en tiempo real.

9. Asegúrese de que el ángulo de pulverización sea siempre perpendicular al suelo y de que el dispositivo de pulverización tenga una función de autoestabilización.

10. El funcionamiento del dron también es relativamente sencillo. Puede despegar y aterrizar de forma semiautónoma, cambiar al modo de actitud o al modo de actitud GPS, y solo necesita accionar la palanca del acelerador para realizar fácilmente el despegue y el aterrizaje del helicóptero.

11. En caso de circunstancias especiales, si el dron pierde el control, dispone de una función de autoprotección. Si el helicóptero pierde la señal del control remoto, se mantendrá automáticamente en vuelo estacionario hasta que se restablezca la señal.

12. La postura del fuselaje del dron se puede equilibrar automáticamente. La postura del fuselaje se corresponde con el joystick, y 45 grados es el ángulo máximo de inclinación, lo que resulta muy adecuado para realizar maniobras de vuelo amplias y precisas.

13. El modo GPS puede localizar y bloquear la altura con precisión, incluso en condiciones de viento, sin que ello afecte a la precisión del vuelo estacionario.